八仙龍尾-大美督
十二月末 ／ 天氣：和熙
面對紛紛擾擾的世界，我們總想探尋一些規律，卻不知道這一切都是我們的臆想。話雖如此，也不妨礙人們在萬千世界裏探尋著一切的資料，歸納、分類、總結和分析著，為我們提供一點點線索。雨：統計學碩士。
大尾督對我而言是一個挺熟悉的地方，從八仙嶺的行山，到自行車的旅途，這裏往往都是一個必經之路，然而卻找尋不到留下的照片。這次就決定來好好看一下他的面貌。
大尾篤的由來，是由於其坐落在八仙嶺龍脈之末端，在大埔區來看就是東部的角落裏，因而得名。從坐落在當地的龍尾村即可見其龍尾之意。在粵語裏，尾和篤同為最後的意思，可是當地村代表慢慢認為尾篤二字意義不祥，繼而雅化地名為：大尾督、大美篤或者大美督（官方認可寫法）等俗成地名，與所在的地理環境，意義上產生了割裂。
從總站出來往回走，會見到一行租單車的店鋪，在店鋪的對面其實有一個小石灘可以供大家拍照。黃色的枝丫和密集的樹葉都可以成為很好的背景。
離開石灘後，我們沒有采取順路走沿路拍的方法，而是先走過碼頭和燒烤場，先往堤壩走，碼頭這裏留待更昏暗的時候拍。
藍天並沒有白雲的相伴，照片相對來說還是單調一些。上來了堤壩，就是一條直線的路，隔開了淡水和海水。看似簡單的水庫背後，卻是全球首個在海裏建造的水庫。船灣三面環山，只要在一面加建堤壩，並將壩內海水抽幹後，便可成為一個大型儲水庫。工程於1960年動工，歷時八年建成，為的是解決60年代香港的缺水問題。
從壩上走回來，就經過先前提到的碼頭和燒烤場，海岸中的小艇是可以租借給遊人的，泛舟湖上，其實還挺累，各位看官自己看著辦吧。至於進入大尾督的交通非常簡單，所有的出發點都始於大埔墟港鐵站，只要乘坐專線小巴20C或者巴士75K或者275R(假日路線)至終點站即可。
用影像記錄我所感知的世界
告訴你在世界的這一角
有美麗的人和景色
讓我們在路上
攝影：HQ攝影工作室
模特：雨
撰稿：梁瀚清
八仙龍尾-大美督
十二月末 ／ 天氣：和熙
面對紛紛擾擾的世界，我們總想探尋一些規律，卻不知道這一切都是我們的臆想。話雖如此，也不妨礙人們在萬千世界裏探尋著一切的資料，歸納、分類、總結和分析著，為我們提供一點點線索。雨：統計學碩士。
大尾督對我而言是一個挺熟悉的地方，從八仙嶺的行山，到自行車的旅途，這裏往往都是一個必經之路，然而卻找尋不到留下的照片。這次就決定來好好看一下他的面貌。
大尾篤的由來，是由於其坐落在八仙嶺龍脈之末端，在大埔區來看就是東部的角落裏，因而得名。從坐落在當地的龍尾村即可見其龍尾之意。在粵語裏，尾和篤同為最後的意思，可是當地村代表慢慢認為尾篤二字意義不祥，繼而雅化地名為：大尾督、大美篤或者大美督（官方認可寫法）等俗成地名，與所在的地理環境，意義上產生了割裂。
從總站出來往回走，會見到一行租單車的店鋪，在店鋪的對面其實有一個小石灘可以供大家拍照。黃色的枝丫和密集的樹葉都可以成為很好的背景。
離開石灘後，我們沒有采取順路走沿路拍的方法，而是先走過碼頭和燒烤場，先往堤壩走，碼頭這裏留待更昏暗的時候拍。
藍天並沒有白雲的相伴，照片相對來說還是單調一些。上來了堤壩，就是一條直線的路，隔開了淡水和海水。看似簡單的水庫背後，卻是全球首個在海裏建造的水庫。船灣三面環山，只要在一面加建堤壩，並將壩內海水抽幹後，便可成為一個大型儲水庫。工程於1960年動工，歷時八年建成，為的是解決60年代香港的缺水問題。
從壩上走回來，就經過先前提到的碼頭和燒烤場，海岸中的小艇是可以租借給遊人的，泛舟湖上，其實還挺累，各位看官自己看著辦吧。至於進入大尾督的交通非常簡單，所有的出發點都始於大埔墟港鐵站，只要乘坐專線小巴20C或者巴士75K或者275R(假日路線)至終點站即可。
用影像記錄我所感知的世界
告訴你在世界的這一角
有美麗的人和景色
讓我們在路上
攝影：HQ攝影工作室
模特：雨
撰稿：梁瀚清
香港摄影自由行：香港旅游景点-大美督
十二月末 ／ 天气：和熙
面对纷纷扰扰的世界，我们总想探寻一些规律，却不知道这一切都是我们的臆想。话虽如此，也不妨碍人们在万千世界里探寻着一切的资料，归纳丶分类丶总结和分析着，为我们提供一点点线索。雨：统计学硕士。
大尾督对我而言是一个挺熟悉的地方，从八仙岭的行山，到自行车的旅途，这里往往都是一个必经之路，然而却找寻不到留下的照片。这次就决定来好好看一下他的面貌。
大尾笃的由来，是由於其坐落在八仙岭龙脉之末端，在大埔区来看就是东部的角落里，因而得名。从坐落在当地的龙尾村即可见其龙尾之意。在粤语里，尾和笃同为最後的意思，可是当地村代表慢慢认为尾笃二字意义不祥，继而雅化地名为：大尾督丶大美笃或者大美督（官方认可写法）等俗成地名，与所在的地理环境，意义上产生了割裂。
从总站出来往回走，会见到一行租单车的店铺，在店铺的对面其实有一个小石滩可以供大家拍照。黄色的枝丫和密集的树叶都可以成为很好的背景。
离开石滩後，我们没有采取顺路走沿路拍的方法，而是先走过码头和烧烤场，先往堤坝走，码头这里留待更昏暗的时候拍。
蓝天并没有白云的相伴，照片相对来说还是单调一些。上来了堤坝，就是一条直线的路，隔开了淡水和海水。看似简单的水库背後，却是全球首个在海里建造的水库。船湾三面环山，只要在一面加建堤坝，并将坝内海水抽干後，便可成为一个大型储水库。工程於1960年动工，历时八年建成，为的是解决60年代香港的缺水问题。
从坝上走回来，就经过先前提到的码头和烧烤场，海岸中的小艇是可以租借给游人的，泛舟湖上，其实还挺累，各位看官自己看着办吧。至於进入大尾督的交通非常简单，所有的出发点都始於大埔墟港铁站，只要乘坐专线小巴20C或者巴士75K或者275R(假日路线)至终点站即可。
用影像记录我所感知的世界
告诉你在世界的这一角
有美丽的人和景色
让我们在路上
摄影：HQ摄影工作室
模特：雨
撰稿：梁瀚清
