潮流的CBD -銅鑼灣
三月 ／ 天氣：清涼
銅鑼灣，這個香港的潮流CBD，自50年代已經過度的發展，不論任何時候都是潮流或者高端商品的集散地。這回選擇這個地點，純粹是因為學車前沒事干（是的，我在學開車，准備買個手動檔車，享受一下。）所以抽了1個小時的時間，去拍攝一下。
這一次的拍攝人物是Karen，一個相信會計行業就是為老板數錢的妹子，卻發現了數錢的工作原來是出納做的，所以將來也不知道會不會繼續在這個行業發展。或許人就是這樣吧，在做選擇的時候總是頭腦一熱，而對未來總是看不清，這樣的生活是不是更刺激。
約在下午2點多，第一站我們從時代廣場開始，其前身早在1974便已經存在並為香港電車的銅鑼灣電車廠，而在1991年該地宣布重建並在1994年開始運營。至於這一排的士對面的羅素街在時代廣場落成之前是一些傳統街市與維修廠，地價十分低而且衛生環境較差，經過了20年的發展來說，現在的地價已經僅次於法國香榭麗舍大道及紐約第五大街，簡單來說一個地鋪大概月租金要100多萬吧。
第二站我們就走到保良局，這一回走的路線都是為了方便我之後學車，所以會慢慢地往掃杆埔走（就是香港大球場的位置）。保赤安良作為保良局的宗旨，多年來（1878起）支撐著他們的服務。19世紀的時候，香港的拐賣人口，逼良為娼這種情況是時有發生的，保良局就是在這一個時代下，由東莞縣駐港客商發起，並由全港紳商集議，促使政府批准並建立的。職責上為防止誘拐，保護婦孺。順帶一提，保良局的牌坊是由1966年華民政務司麥道軻（David MacDougall）所題。
最後一站來到大球場的門口了，馬上就要學車，匆匆拍了兩張就結束了，為此我也不多做介紹，等之後有機會再寫吧（這微信號要做好幾年呢，也給我留點空間）。
銅鑼灣怎麼去，港鐵吧。
用影像記錄我所感知的世界
告訴你在世界的這一角
有美麗的人和景色
讓我們在路上
攝影：HQ攝影工作室
模特：Karen
撰稿：梁瀚清
潮流的CBD -銅鑼灣
三月 ／ 天氣：清涼
銅鑼灣，這個香港的潮流CBD，自50年代已經過度的發展，不論任何時候都是潮流或者高端商品的集散地。這回選擇這個地點，純粹是因為學車前沒事干（是的，我在學開車，准備買個手動檔車，享受一下。）所以抽了1個小時的時間，去拍攝一下。
這一次的拍攝人物是Karen，一個相信會計行業就是為老板數錢的妹子，卻發現了數錢的工作原來是出納做的，所以將來也不知道會不會繼續在這個行業發展。或許人就是這樣吧，在做選擇的時候總是頭腦一熱，而對未來總是看不清，這樣的生活是不是更刺激。
約在下午2點多，第一站我們從時代廣場開始，其前身早在1974便已經存在並為香港電車的銅鑼灣電車廠，而在1991年該地宣布重建並在1994年開始運營。至於這一排的士對面的羅素街在時代廣場落成之前是一些傳統街市與維修廠，地價十分低而且衛生環境較差，經過了20年的發展來說，現在的地價已經僅次於法國香榭麗舍大道及紐約第五大街，簡單來說一個地鋪大概月租金要100多萬吧。
第二站我們就走到保良局，這一回走的路線都是為了方便我之後學車，所以會慢慢地往掃杆埔走（就是香港大球場的位置）。保赤安良作為保良局的宗旨，多年來（1878起）支撐著他們的服務。19世紀的時候，香港的拐賣人口，逼良為娼這種情況是時有發生的，保良局就是在這一個時代下，由東莞縣駐港客商發起，並由全港紳商集議，促使政府批准並建立的。職責上為防止誘拐，保護婦孺。順帶一提，保良局的牌坊是由1966年華民政務司麥道軻（David MacDougall）所題。
最後一站來到大球場的門口了，馬上就要學車，匆匆拍了兩張就結束了，為此我也不多做介紹，等之後有機會再寫吧（這微信號要做好幾年呢，也給我留點空間）。
銅鑼灣怎麼去，港鐵吧。
用影像記錄我所感知的世界
告訴你在世界的這一角
有美麗的人和景色
讓我們在路上
攝影：HQ攝影工作室
模特：Karen
撰稿：梁瀚清
香港摄影自由行：香港旅游景点-铜锣湾
三月 ／ 天气：清凉
铜锣湾，这个香港的潮流CBD，自50年代已经过度的发展，不论任何时候都是潮流或者高端商品的集散地。这回选择这个地点，纯粹是因为学车前没事干（是的，我在学开车，准备买个手动档车，享受一下。）所以抽了1个小时的时间，去拍摄一下。
这一次的拍摄人物是Karen，一个相信会计行业就是为老板数钱的妹子，却发现了数钱的工作原来是出纳做的，所以将来也不知道会不会继续在这个行业发展。或许人就是这样吧，在做选择的时候总是头脑一热，而对未来总是看不清，这样的生活是不是更刺激。
约在下午2点多，第一站我们从时代广场开始，其前身早在1974便已经存在并为香港电车的铜锣湾电车厂，而在1991年该地宣布重建并在1994年开始运营。至於这一排的士对面的罗素街在时代广场落成之前是一些传统街市与维修厂，地价十分低而且卫生环境较差，经过了20年的发展来说，现在的地价已经仅次於法国香榭丽舍大道及纽约第五大街，简单来说一个地铺大概月租金要100多万吧。
第二站我们就走到保良局，这一回走的路线都是为了方便我之後学车，所以会慢慢地往扫杆埔走（就是香港大球场的位置）。保赤安良作为保良局的宗旨，多年来（1878起）支撑着他们的服务。19世纪的时候，香港的拐卖人口，逼良为娼这种情况是时有发生的，保良局就是在这一个时代下，由东莞县驻港客商发起，并由全港绅商集议，促使政府批准并建立的。职责上为防止诱拐，保护妇孺。顺带一提，保良局的牌坊是由1966年华民政务司麦道轲（David MacDougall）所题。
最後一站来到大球场的门口了，马上就要学车，匆匆拍了两张就结束了，为此我也不多做介绍，等之後有机会再写吧（这微信号要做好几年呢，也给我留点空间）。
铜锣湾怎麽去，港铁吧。
用影像记录我所感知的世界
告诉你在世界的这一角
有美丽的人和景色
让我们在路上
摄影：HQ摄影工作室
模特：Karen
撰稿：梁瀚清
