Discover Hong Kong-Kwun Tong Ferry Pier
2017年7月拍攝
天氣：炎熱
八月的香港，總是那麼的炎熱潮濕，晾曬在家裡的衣服總要開了抽濕機才能變得乾爽。這樣的天氣，確實不宜工作。這一陣都在忙活工作室搬遷的事情，八月中就會在觀塘正式運營，工作量是每天都多。
今兒的行程從觀塘碼頭開始，距離觀塘工業中心3期，也就是我新工作室的地點大約10分鐘的腳程（觀塘地鐵站D4出口）。觀塘渡輪碼頭位於觀塘商貿區（前稱觀塘工業區），但是1979年的地下鐵通車、1978年的改革開放-廠家北遷、1989年東區海底隧道開始使用之後，就宣告渡輪時代結束。
在觀塘碼頭隔壁，就是觀塘海濱花園，自2009年3月動工，並在09年底建成。整個專案是啟德發展計畫的首個休憩用地專案，為的是在將來連接整個茶果嶺與啟德新發展區，以滿足市民對增加休憩用地的期望，也為整個地區活化作出重要的一步。
整個觀塘海濱花園包括一條長約200米由木板鋪成的海濱長廊、設有燈光／音樂和水霧效果的多用途廣場、特色塔樓地標、可供不同團體舉辦活動的小型表演台。拍照的話，我建議大約下午5點左右去會比較好，因為6點開始就會有燈光匯演，這樣走走拍拍會比較寫意。
要去到觀唐海濱，我建議可以坐地鐵到觀塘地鐵站，並且從B3出口下來，沿著開源道，一路往前走10分鐘就可以到達，中途不要轉彎。在觀塘碼頭前會有一個迴旋處，過了馬路就可以到了。至於在天水圍、屯門等等地點的朋友，可以在屯門換車站換乘，直接到觀塘碼頭的總站就好了。
[:zh]
昔日的交通樞紐-觀塘碼頭
2017年7月拍攝
天氣：炎熱
八月的香港，總是那麼的炎熱潮濕，晾曬在家裡的衣服總要開了抽濕機才能變得乾爽。這樣的天氣，確實不宜工作。這一陣都在忙活工作室搬遷的事情，八月中就會在觀塘正式運營，工作量是每天都多。
今兒的行程從觀塘碼頭開始，距離觀塘工業中心3期，也就是我新工作室的地點大約10分鐘的腳程（觀塘地鐵站D4出口）。觀塘渡輪碼頭位於觀塘商貿區（前稱觀塘工業區），但是1979年的地下鐵通車、1978年的改革開放-廠家北遷、1989年東區海底隧道開始使用之後，就宣告渡輪時代結束。
在觀塘碼頭隔壁，就是觀塘海濱花園，自2009年3月動工，並在09年底建成。整個專案是啟德發展計畫的首個休憩用地專案，為的是在將來連接整個茶果嶺與啟德新發展區，以滿足市民對增加休憩用地的期望，也為整個地區活化作出重要的一步。
整個觀塘海濱花園包括一條長約200米由木板鋪成的海濱長廊、設有燈光／音樂和水霧效果的多用途廣場、特色塔樓地標、可供不同團體舉辦活動的小型表演台。拍照的話，我建議大約下午5點左右去會比較好，因為6點開始就會有燈光匯演，這樣走走拍拍會比較寫意。
要去到觀唐海濱，我建議可以坐地鐵到觀塘地鐵站，並且從B3出口下來，沿著開源道，一路往前走10分鐘就可以到達，中途不要轉彎。在觀塘碼頭前會有一個迴旋處，過了馬路就可以到了。至於在天水圍、屯門等等地點的朋友，可以在屯門換車站換乘，直接到觀塘碼頭的總站就好了。
[:cn]
昔日的交通枢纽-观塘码头
2017年7月拍摄
天气：炎热
八月的香港，总是那麽的炎热潮湿，晾晒在家裡的衣服总要开了抽湿机才能变得乾爽。这样的天气，确实不宜工作。这一阵都在忙活工作室搬迁的事情，八月中就会在观塘正式运营，工作量是每天都多。
今儿的行程从观塘码头开始，距离观塘工业中心3期，也就是我新工作室的地点大约10分钟的脚程（观塘地铁站D4出口）。观塘渡轮码头位于观塘商贸区（前称观塘工业区），但是1979年的地下铁通车、1978年的改革开放-厂家北迁、1989年东区海底隧道开始使用之后，就宣告渡轮时代结束。
在观塘码头隔壁，就是观塘海滨花园，自2009年3月动工，并在09年底建成。整个专案是启德发展计画的首个休憩用地专案，为的是在将来连接整个茶果岭与启德新发展区，以满足市民对增加休憩用地的期望，也为整个地区活化作出重要的一步。
整个观塘海滨花园包括一条长约200米由木板铺成的海滨长廊、设有灯光／音乐和水雾效果的多用途广场、特色塔楼地标、可供不同团体举办活动的小型表演台。拍照的话，我建议大约下午5点左右去会比较好，因为6点开始就会有灯光汇演，这样走走拍拍会比较写意。
要去到观唐海滨，我建议可以坐地铁到观塘地铁站，并且从B3出口下来，沿着开源道，一路往前走10分钟就可以到达，中途不要转弯。在观塘码头前会有一个迴旋处，过了马路就可以到了。至于在天水围、屯门等等地点的朋友，可以在屯门换车站换乘，直接到观塘码头的总站就好了。
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