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Discover Hong Kong-Kwun Tong Ferry Pier

2017年7月拍攝

天氣:炎熱

八月的香港,總是那麼的炎熱潮濕,晾曬在家裡的衣服總要開了抽濕機才能變得乾爽。這樣的天氣,確實不宜工作。這一陣都在忙活工作室搬遷的事情,八月中就會在觀塘正式運營,工作量是每天都多。

今兒的行程從觀塘碼頭開始,距離觀塘工業中心3期,也就是我新工作室的地點大約10分鐘的腳程(觀塘地鐵站D4出口)。觀塘渡輪碼頭位於觀塘商貿區(前稱觀塘工業區),但是1979年的地下鐵通車、1978年的改革開放-廠家北遷、1989年東區海底隧道開始使用之後,就宣告渡輪時代結束。

在觀塘碼頭隔壁,就是觀塘海濱花園,自2009年3月動工,並在09年底建成。整個專案是啟德發展計畫的首個休憩用地專案,為的是在將來連接整個茶果嶺與啟德新發展區,以滿足市民對增加休憩用地的期望,也為整個地區活化作出重要的一步。

整個觀塘海濱花園包括一條長約200米由木板鋪成的海濱長廊、設有燈光/音樂和水霧效果的多用途廣場、特色塔樓地標、可供不同團體舉辦活動的小型表演台。拍照的話,我建議大約下午5點左右去會比較好,因為6點開始就會有燈光匯演,這樣走走拍拍會比較寫意。

要去到觀唐海濱,我建議可以坐地鐵到觀塘地鐵站,並且從B3出口下來,沿著開源道,一路往前走10分鐘就可以到達,中途不要轉彎。在觀塘碼頭前會有一個迴旋處,過了馬路就可以到了。至於在天水圍、屯門等等地點的朋友,可以在屯門換車站換乘,直接到觀塘碼頭的總站就好了。

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昔日的交通樞紐-觀塘碼頭

2017年7月拍攝

天氣:炎熱

八月的香港,總是那麼的炎熱潮濕,晾曬在家裡的衣服總要開了抽濕機才能變得乾爽。這樣的天氣,確實不宜工作。這一陣都在忙活工作室搬遷的事情,八月中就會在觀塘正式運營,工作量是每天都多。

今兒的行程從觀塘碼頭開始,距離觀塘工業中心3期,也就是我新工作室的地點大約10分鐘的腳程(觀塘地鐵站D4出口)。觀塘渡輪碼頭位於觀塘商貿區(前稱觀塘工業區),但是1979年的地下鐵通車、1978年的改革開放-廠家北遷、1989年東區海底隧道開始使用之後,就宣告渡輪時代結束。

在觀塘碼頭隔壁,就是觀塘海濱花園,自2009年3月動工,並在09年底建成。整個專案是啟德發展計畫的首個休憩用地專案,為的是在將來連接整個茶果嶺與啟德新發展區,以滿足市民對增加休憩用地的期望,也為整個地區活化作出重要的一步。

整個觀塘海濱花園包括一條長約200米由木板鋪成的海濱長廊、設有燈光/音樂和水霧效果的多用途廣場、特色塔樓地標、可供不同團體舉辦活動的小型表演台。拍照的話,我建議大約下午5點左右去會比較好,因為6點開始就會有燈光匯演,這樣走走拍拍會比較寫意。

要去到觀唐海濱,我建議可以坐地鐵到觀塘地鐵站,並且從B3出口下來,沿著開源道,一路往前走10分鐘就可以到達,中途不要轉彎。在觀塘碼頭前會有一個迴旋處,過了馬路就可以到了。至於在天水圍、屯門等等地點的朋友,可以在屯門換車站換乘,直接到觀塘碼頭的總站就好了。

[:cn]

昔日的交通枢纽-观塘码头

2017年7月拍摄

天气:炎热

八月的香港,总是那麽的炎热潮湿,晾晒在家裡的衣服总要开了抽湿机才能变得乾爽。这样的天气,确实不宜工作。这一阵都在忙活工作室搬迁的事情,八月中就会在观塘正式运营,工作量是每天都多。

今儿的行程从观塘码头开始,距离观塘工业中心3期,也就是我新工作室的地点大约10分钟的脚程(观塘地铁站D4出口)。观塘渡轮码头位于观塘商贸区(前称观塘工业区),但是1979年的地下铁通车、1978年的改革开放-厂家北迁、1989年东区海底隧道开始使用之后,就宣告渡轮时代结束。

在观塘码头隔壁,就是观塘海滨花园,自2009年3月动工,并在09年底建成。整个专案是启德发展计画的首个休憩用地专案,为的是在将来连接整个茶果岭与启德新发展区,以满足市民对增加休憩用地的期望,也为整个地区活化作出重要的一步。

整个观塘海滨花园包括一条长约200米由木板铺成的海滨长廊、设有灯光/音乐和水雾效果的多用途广场、特色塔楼地标、可供不同团体举办活动的小型表演台。拍照的话,我建议大约下午5点左右去会比较好,因为6点开始就会有灯光汇演,这样走走拍拍会比较写意。

要去到观唐海滨,我建议可以坐地铁到观塘地铁站,并且从B3出口下来,沿着开源道,一路往前走10分钟就可以到达,中途不要转弯。在观塘码头前会有一个迴旋处,过了马路就可以到了。至于在天水围、屯门等等地点的朋友,可以在屯门换车站换乘,直接到观塘码头的总站就好了。

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